东京至京都的新干线是世界上最著名的列车之旅之一，也是大多数游客至少会体验一次的行程。东海道新干线仅需两小时出头，便可将您从首都带到这座昔日的皇都，天气晴朗时，富士山还会出现在窗外。
本指南将为您介绍新干线的运行方式、应乘坐的列车、票价、购票地点、行李规定以及让您旅途顺畅的乘车礼仪。
新干线简史
日本第一条新干线——连接东京与大阪的东海道新干线于1964年开通，就在东京奥运会举办前夕。它是世界上第一条高速铁路。如今，新干线网络已覆盖日本大部分地区，从南部的鹿儿岛一直延伸至北部的北海道，以准时和安全而闻名。
新干线有多快？
东海道新干线列车的最高时速为285公里（177英里）。其他线路的最高时速为320公里。目前正在建设中的中央新干线磁悬浮列车，未来的最高时速将达到约500公里。
东京至京都应乘坐哪趟新干线？
- 希望号（Nozomi）：最快列车，车程约2小时15分钟。每小时有数趟列车。
- 光号（Hikari）：稍慢一些，车程约2小时40分钟，停靠站稍多。
- こだま号（Kodama）：停靠所有车站，车程近4小时。在此路线很少使用。
列车从东京站和品川站出发。持日本铁路周游券的旅客现在只需支付附加费即可乘坐希望号，或免费乘坐光号。
新干线票价
东京至京都希望号单程指定席票价约14,000日元，自由席略便宜一些。绿色车厢（一等座）票价则再贵几千日元。票价偶尔会变动，请查看官方网站获取最新票价。
在哪里购买新干线车票
- 在线购买：官方smartEX网站和应用程序出售东海道、山阳和九州新干线车票。您可以将车票绑定IC卡或在售票机上取票。
- 售票机：主要车站的红绿两色售票机设有英文菜单。
- 售票窗口：主要车站设有JR工作人员值守的售票窗口（みどりの窓口）。
- 日本铁路周游券：可在售票机或售票窗口免费预订座位。
樱花季、黄金周、盂兰盆节和新年期间，指定席往往会售罄，请提前预订。
新干线行李规定
每位乘客可携带两件行李。在东海道、山阳和九州新干线上，总尺寸（长+宽+高）为161至250厘米的超大行李需要预订带有超大行李空间的座位。否则可能会被收取费用。较小的行李箱可放在头顶行李架或膝前。许多旅客会提前使用行李寄送服务将大行李箱寄往目的地。
如何乘坐新干线
- 通过新干线检票口，插入车票或感应绑定的IC卡。
- 在屏幕上查看站台和车厢号，并在标示的车厢候车区排队。
- 先让乘客下车，然后上车并找到座位。
- 如有需要，使用座椅底部的踏板将座椅旋转至向前朝向。
- 享受旅程。请妥善保管车票，直到抵达目的地并走出车站检票口。
坐在哪里可以看到富士山
从东京前往京都时，坐在列车右侧（普通车厢E座，绿色车厢D座）。天气晴朗时，离开东京约40至45分钟后，经过新富士站后，可以看到富士山几分钟。
新干线乘车礼仪
- 请保持安静，在车厢间的区域接听电话。
- 可以饮食。不妨品尝东京站商店出售的车站便当（ekiben）。
- 倾斜座椅前请询问周围乘客，并缓慢倾斜。
- 请自行带走垃圾，或将垃圾丢弃在车厢间的垃圾桶中。
- 除非已预订，否则请勿使用预留的超大行李空间。
在新干线上保持网络连接
大多数新干线列车都提供免费Wi-Fi，但速度可能较慢，且需要注册。除短隧道外，大部分路线都可以使用移动数据。使用egoViet的日本eSIM可让您在线查看地图、发送消息并规划抵达后的行程。使用最佳的日本旅游应用程序查看时刻表和站台信息。
常见问题：东京至京都新干线
东京至京都的新干线车程有多长？
乘坐希望号约2小时15分钟，乘坐光号约2小时40分钟。
东京至京都的新干线票价是多少？
希望号单程指定席票价约14,000日元。自由席略便宜一些，绿色车厢票价更高。
需要提前预订新干线吗？
非旅游旺季时，通常可以在当天购票。樱花季和节假日期间，请提前预订以获得指定席。
坐在列车哪一侧可以看到富士山？
从东京前往京都时，坐在右侧（普通车厢E座）。从京都前往东京时，坐在左侧。